지난해와 달리, 최근 차량 시장의 풍경은 예측을 비웃고 있다. 국내외 경제가 불확실성에 흔들리는 동안, 독일제 프리미엄 자동차의 인기는 오히려 급상승 곡선을 그렸다. 특히 20대 소비자들의 구매력이 수입차 시장에 신선한 바람을 불어넣고 있어, 전통적인 자동차 소비 패턴이 완전히 달라졌음을 보여준다. 국산차는 잠시 숨을 고르는 분위기지만, 수입 럭셔리카는 오 …
자세히 보기지난해와 달리, 최근 차량 시장의 풍경은 예측을 비웃고 있다. 국내외 경제가 불확실성에 흔들리는 동안, 독일제 프리미엄 자동차의 인기는 오히려 급상승 곡선을 그렸다. 특히 20대 소비자들의 구매력이 수입차 시장에 신선한 바람을 불어넣고 있어, 전통적인 자동차 소비 패턴 …
시장 틈새 공략, 인스터 EV가 만든 조용한 변화
일본 자동차 시장, 오랜 내연기관의 아성이 여전히 굳건한 곳. 전기차 점유율이 고작 1%에 불과한 이 환경에서, 한국산 소형 전기차 한 대가 조용히 변화의 신호탄을 쏘고 있다. 현대자동차가 선보인 ‘인스터 EV’ …
하이브리드와 프리미엄 브랜드 제네시스가 이끌며 현대자동차가 2025년 2분기 역대 최고 매출을 달성했다. 그러나 이 화려한 숫자 뒤에는 미국의 25% 수입차 관세라는 복병이 도사리고 있다. 겉보기에 탄탄한 실적이지만, 영업이익은 오히려 작년보다 15.8% 뚝 떨어졌다. …
기아와 달리 싼타페에 토크 컨버터 자동변속기 채택, 주행감 개선에 방점
최근 SUV 시장의 트렌드는 단순한 파워보다는 일상의 편안함에 무게를 싣고 있다. 운전대 앞에 앉은 수많은 소비자들이 원하는 것은 극한의 성능보다 출퇴근길의 부드러움과 신뢰감이다. …
PBV·소형차 주도 전동화, 글로벌 시장 재편 이끈다
2021년, 전용 전기차 시장에 진출한 기아가 이제 50만대라는 상징적 판매 누적에 도달하려 한다. 전기차 붐의 초입에서 EV6로 첫 발을 내디딘 뒤, 불과 5년 만에 거둔 이 성과는 단순한 숫자 그 이상이다. 기아 …
고객층 확장과 파워트레인 다변화로 20만 대 고지 선점
전통적인 오프로더의 상징으로 자리 잡은 지프가 최근 유럽 SUV 시장에서 의미 있는 변곡점을 맞이했다. 2023년 전기 SUV ‘어벤저’ 출시 이후, 2년 만에 누적 주문 20 …
고성능 전기 세단 U7, 1300만 대 생산의 주인공 되다
내연기관에서 전동화로의 전환, 그 중심에 BYD가 있습니다. 불과 2021년에 100만 대 생산을 찍었던 이 기업이, 근 3년 만에 13배의 생산 누적을 기록했습니다. 올해 6월, BYD는 신에너지차(NEV) …
전기차의 미래를 이끄는 아이콘이자, 현대차의 전략 모델 ‘아이오닉 5’가 다시 한 번 소비자 신뢰의 시험대에 올랐습니다. 2025년형 모델 일부가 미국에서 배터리 연결 부품 결함으로 리콜 조치되면서, 전기차 품질 안정성에 대한 시장의 의구심이 고조되고 있습니다. 이번 …
자동차 시장의 시선이 언제나 SUV로만 향하는 시대였습니다. 넓은 실내, 높은 시야, 그리고 ‘패밀리카’라는 명분까지. 그런데 2024년 상반기, 예상치 못한 반전이 일어났습니다. 바로 현대차의 아반떼가 브랜드 내 베스트셀러로 부상하며 그랜저와 싼타페를 모두 뛰어넘은 …
테슬라·아이오닉5 넘어서며 국산 전기 SUV 명성 입증
자동차 업계의 변화는 때로 숫자가 아니라, 소비자의 움직임에서 먼저 감지된다. 최근 1년, 국내 전기차 신차 등록 시장에서 조용히 혁명을 일으킨 주인공이 등장했다. 기아의 전기 SUV, EV3가 그 주인공이다. …