신차 전략이 국내 시장 판도 뒤집다
‘픽업트럭은 한국에서 안 된다’던 편견, 최근 데이터가 말끔히 뒤집었습니다. 2024년 상반기, 국내 도로 위에는 이전과는 다른 종류의 차들이 속속 등장했습니다. ‘레저’와 ‘실용’을 동시에 잡으려는 소비자들이 자동차 시장의 지형을 재편하고 있습니다. 그 중심에 기아의 타스만과 KG모빌리티의 무쏘 EV가 있습니다.
자세히 보기국민연금 공백이 만든 노동시장 재가동 신호
퇴직 후 ‘드라이브’의 방향을 다시 잡는 50대 이상 중장년층이 산업 생태계 곳곳을 누비고 있다. 최근 벼룩시장 구직 데이터에 따르면, 이들 세대의 이력서 등록이 전년 대비 **76.7%**나 뛰었다. 한때 조기 은퇴와 ‘골든 …
삼성디스플레이와 손잡고 3-도어로 프리미엄 소형차 판도를 바꾸다
자동차 업계의 시선이 엇갈리는 가운데, 미니 코리아가 2024년 상반기 국내 프리미엄 소형차 시장에서 예상치 못한 반전을 연출했다. 작년까지 고전하던 3-도어 모델이 갑자기 판매 비중을 크게 끌어올리며, …
AI 반도체 ‘레니게이드’, 시장 판도 변화의 신호탄
“자동차 산업의 심장이 바뀐다.” 최근 업계에서 심심치 않게 들려오는 이 말은 단순한 수사가 아니다. 지난 6개월간 퓨리오사AI가 보여준 행보는, 엔진에서 전동화로의 전환 못지않은 변혁이 반도체에서 시작되고 있음을 …
장수원 부부의 14번 도전, 대한민국 시스템 혁신을 비추다
인구구조가 급격히 변하는 시대, 2024년 대한민국의 저출산 대응은 자동차 산업의 ‘전기차 대전환’ 못지않은 사회적 변혁을 요구한다. 엔진에서 모터로, 내연기관에서 배터리로 바뀌는 흐름처럼, …
테슬라·아이오닉5 넘어서며 국산 전기 SUV 명성 입증
자동차 업계의 변화는 때로 숫자가 아니라, 소비자의 움직임에서 먼저 감지된다. 최근 1년, 국내 전기차 신차 등록 시장에서 조용히 혁명을 일으킨 주인공이 등장했다. 기아의 전기 SUV, EV3가 그 주인공이다. …
방글라데시와 튀르키예, 한국 도로 운영이 경제 효율성의 새 기준 제시
도로 위의 경쟁력이 자동차 산업을 넘어 국가 경제의 저변을 흔들고 있습니다. 한국도로공사가 해외 시장 개척 20년 만에 15개국, 23건의 인프라 프로젝트에서 약 5410억 원 규모의 신규 수주를 이 …
송창식의 1억, 지적 재산의 경제적 수명은 어디까지
자동차 산업에서 기술 특허는 기업의 핵심 성장 동력입니다. 특허 만료 시점이 다가오면 시장에 미치는 영향력도 서서히 줄어듭니다. 음악계도 다르지 않습니다. 최근 송창식이 “1년에 1억 정도 저작권료가 나온다”고 밝히면 …
기아 쏘렌토, 기술·실속 모두 잡고 시장 판도 재편
SUV 시장의 흐름이 바뀌고 있다. 그 중심에 바로 기아 쏘렌토가 있다. 하이브리드 SUV라는 새로운 공식이 통했다. 연식변경과 가격 조정, 강화된 안전·편의사양은 물론, 10개월 연속 판매 1위라는 기록까지, …
자동차 시장의 주도권은 언제나 변화의 흐름을 타고 움직입니다. 전통의 스포츠카 명가 포르쉐가 SUV, 그것도 전동화 SUV의 선두주자로 자리매김한 지금, 마칸이 12년 만에 100만 대 생산을 달성하며 산업계의 시선을 집중시켰습니다. 이제 더 이상 ‘911의 브랜드’만 …
SK하이닉스, 보상 시스템 신뢰성 논란에 휘말리다
자동차 엔진이 아무리 고출력이라 해도, 내부 부품이 어긋나면 그 힘은 온전히 전달되지 않습니다. 최근 SK하이닉스에서 발생한 보상 논쟁 역시, 화려한 실적 뒤에 숨은 보상 체계의 ‘미세한 오차’가 조직 전체의 동력을 위 …
정보 격차가 만든 추월차선, 그 끝의 사고
자산가의 삶은 고급 승용차를 모는 것과 닮았다. 수십 년 공들여 모은 자산이란 강남 빌딩의 핸들은, 때로는 믿었던 내비게이션의 한 줄 정보에 무너진다. 2016년, 야구 해설가로 이름을 알렸던 하일성 씨 역시 그랬다. ‘야구 …
신흥시장 침투와 BYD의 전략적 가격 공세가 시장 재편 이끈다
자동차 산업의 지도에 균열이 일고 있다. 한때 주변부에 머물렀던 중국 브랜드가, 이제는 글로벌 플레이어로서 무게감을 더하고 있다. 소비자들은 더 이상 ‘중국산’이라는 딱지에 놀라지 않는다. 중동과 남미의 거 …